Museu dos Caminhos-de-ferro do Paraguay.

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Pela manhã visito o museu, um dos poucos que existem na América do Sul, num testemunho fiel da época áurea do país.

Para a construção do que ficou conhecida como a primeira linha ferroviária da América do Sul, o primeiro presidente constitucional do Paraguay, Don Carlos António López, contratou uma equipa de engenheiros britânicos que foram responsáveis para os estudos e para a capacitação da linha ferroviária a partir de Assunção para Paraguari en1854.

Num grande hall da estação são armazenados objectos que falam dos momentos de glória. Aqui estão expostos movéis, documentos, bancos de carruagem, relógios, sinos, registadoras, lampiões e varios sinais.

É uma pena que este espaço tão nobre não seja conhecido nem divulgado como merecia.

Uma curiosidade: o preço para visitantes locais é de 5,000 guaranis e para turistas é apenas o dobro!

Deixo aqui algumas imagens, numa visita virtual da emblemática história dos caminhos de ferro.

Paraguay III – De Pozo Colorado até Asunción

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Pela Trans-chaco faço o trajecto até a capital - Asunción, num percurso de 260 km numa estrada em obras, com muita chuva e vento a mistura, fazendo-me companhia durante toda a viagem. O GPS acusa falta de bateria e desligo-o para poupar o que resta da mesma, assim quando chegue a capital poderei utiliza-lo, espero!… e que falta faz quando não funciona!
Chegando a entrada da cidade no início da tarde, todo ensopado e sujo, aproveito para mudar do pneu traseiro. Já tinha visto preços e modelos em Pedro Juan Cavallero. Tinha uma orientação do que queria, mas infelizmente não tinham as medidas para a jante. Coloquei um pneu “estradista” – Pirelli MT75, por 50,00 € (320,000 guaranis). Nestes locais os pneus Metzeler são impossíveis de encontrar e o que predomina é sem dúvida os Pirelli, que acabam por compensar na equação preço/qualidade.

Depois do pneu colocado e de ser espectacularmente recebido pelos proprietários, principalmente pelo Alejandro, procuro um alojamento mais próximo do centro da cidade.
Os Hostels aqui não tem tradição e os parques de campismo são raros. Depois de ver alguns hoteis, opto pelo Plaza onde me fizeram um preço bom, com a vantagem de ficar perto de tudo.

O dia seguinte é reservado a caminhada e percorro todo o centro em busca do Palácio da República, do Panteão Nacional e da Praça da Liberdade.

A cidade é organizada e relativamente segura, pode-se caminhar a vontade mas é necessário ter um cuidado especial nas deslocações próximas da Baia de Asunción, também chamada de Zona Roja. Existem casos de assaltos muito embora esteja muito bem policiado, tendo em conta que é um lugar onde existem a maior parte dos edifícios governamentais.

Por vezes o contraste é dramático!

Ao chegar ao hotel tinha um recado do Alejandro onde se disponibilizava como guia pela cidade naquela noite. Levou-me a conhecer o lado “chic” da cidade, com vivendas espectaculares fazendo-me lembrar por vezes algumas avenidas de Madrid.
Nessa mesma noite havia uma inauguração, o da Confederação Panamericana de Futebol.

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Depois de umas horas de passeio, vou descansar para no dia seguinte visitar o Museu dos Caminhos de Ferro do Paraguay, mesmo ao lado do hotel.

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Paraguay II – De Concepción até El Chaco

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A região do El Chaco, situada ao Noroeste do Paraguay, caracteriza-se pelo clima agreste de uma região semidesértica num cocktail multicultural, com contrastes étnicos interessantes.
É uma zona onde ainda vive uma importante população indígena, misturada com um grupo designado de Mennonitas, vivendo em harmoniosa simbiose .
Através da imigração, a Igreja Irmãos Mennonitas expandiu-se para as Ámericas do Norte e do Sul. Em cumprimento à grande comissão do Senhor Jesus: "lde por todo o mundo e pregai o evangelho a toda criatura" (Marcos 16: 15), muitos missionários da América do Norte foram a outros países, especialmente da África e da Ásia, proclamar o evangelho da salvação. Assim, quando em 1930 um grupo de Menonitas de origem alemã veio da Rússia ao Brasil, o trabalho de pregação do evangelho foi iniciado com auxílio dos irmãos da América do Norte. A convite dos governantes daquela época, foi oferecida aos Mennonitas a oportunidade de trabalharem as terras, (até então improdutivas), com a possibilidade de usarem todos os usos e costumes, inclusive o próprio idioma.

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Em Filadélfia, encontra-se uma importante comunidade de Menonitas, emigrados do Canadá existindo outras localidades onde se podem ver estes seguidores das doutrinas de Memmo Simon.

Loma Plata e Neu Halbstad, são esse exemplo.
Aproveitei para fazer “uma geral” na minha moto na Classic Moto em Loma Plata… ela merece uns miminhos, de vez em quando!

A norte de Filadélfia encontra-se um parque nacional, chamado de Defensores del Chaco (240 km) Este local foi palco de uma violenta batalha com os bolivianos, na década dos 30, sendo hoje uma reserva ecológica, muito semelhante com o Pantanal. Optei por não visitar… motivo: temperaturas entre os 40º/45º e $. Ao contrário do Pantanal, os custos são bem diferentes!

Passei a noite em Pozo Colorado num barraquinho sem luz, com muitos mosquitos e calor QB...

Dia seguinte: Asunción - 250 km

Paraguay I – De Pedro Juan Caballero até Concepción

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Chego a Ponta Porã, fronteira Brasil / Paraguay e depois de andar deambulando pelas ruas, um pouco desorientado, pergunto a um transeunte – pode-me dizer onde é a linha de fronteira? Onde se vai para o Paraguay? – e a resposta é a seguinte: señor, estamos en Paraguay! De aquel lado es Brasil!

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O local resume-se ao seguinte: do lado esquerdo é o Brasil e no lado direito é o Paraguay… simples!
Não existe ponto fronteiriço, apenas a rua divide homogeneamente os dois países. Depois de me informar dos tramites legais, faço a saída na Polícia Federal (no último dia do visto), e passo para a Aduana Paraguaya… A atribuição do visto demorou apenas 5 minutos! Um simples carimbo com validade de estadia de 90 dias é suficiente, não é necessária a exportação temporária da moto e o seguro não é obrigatório… sem burocracias!
Volto para pernoitar no Brasil, ainda tenho uns reais no bolso para gastar e o alojamento pareceu-me bom. Descarrego o material e com o banho tomado decido passear um pouco pelo pais vizinho.
Do lado brasileiro tudo é muito comum – pudera... depois de 2 meses no Brasil! Mas do lado Paraguaio é o frenesim da venda ambulante, dos cd´s piratas, das marcas contra-fraccionadas desde perfumes, roupas, ténis e um sem fim de artigos (principalmente informática, tv, vídeo e telemóveis) a preços muito atraentes para os brasileiros, e não só! Fazer compras em Pedro Juan Caballero, no lado paraguaio, não deveria ser o único motivo da presença de milhares de “sul-mato-grossenses” e de outras regiões do Brasil durante todo mês na fronteira de Mato Grosso do Sul com o Paraguay.
A região tem também várias atracções turísticas que acabam por ficar para trás na lista de preferências dos turistas, normalmente acometidos pela compulsão do consumo no paraíso das lojas de produtos importados.
A 37 Km da Avenida Internacional que separa Ponta Porã de Pedro Juan Caballero está o Parque Nacional Cerro Corá, uma das áreas naturais mais importantes do Paraguai ainda desconhecidas da maioria dos turistas.

Além das belezas naturais da fauna e da flora o parque guarda a história de um dos locais mais emblemáticos da Guerra da Tríplice Aliança (1865 - 1870) que envolveu Uruguai e Argentina, sob o comando do Brasil, diante dos paraguaios. Foi lá, às margens do rio Aquidaban Nigui que o ditador Francisco Solano López morreu em 1º de Março de 1870 depois de ser atingido por soldados brasileiros, marcando o fim do sangrento conflito conhecido como a Guerra do Paraguai.

Na entrada do parque tive o segundo furo, sinal claro que está na altura de trocar o pneu traseiro – já rolou quase 16.000 km, com a ajuda das infinitas rectas de asfalto “ardente”, das pistas de “ripio” e das pontes artesanais. Vou aproveitar a benesse dos preços paraguaios para comprar um!
Depois do furo reparado, arranco directamente para Concepción, numa estrada bem asfaltada e com uma temperatura bem amena.

A cidade de Concepción situa-se ao norte de Assunção as margens do rio Paraguai.
O mais interessante desta cidade é a traça colonial, o mercado onde se pode adquirir artigos muito curiosos e o fim de tarde no rio, onde inúmeras pessoas desfrutam do por do sol espectacular, num banho de águas barrentas e com correntes fortíssimas, acompanhado do seu chá mate, ou Tereré – versão erva mate vs água gelada!

Fico a descansar no Hotel Victoria pela módica quantia de 7,50 € e preparo a rota para o dia seguinte… destino El Chaco!

Olhares do Pantanal

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Desta vez não escrevo nada... palavras para quê?

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